تناولت المواقع والصحف المحلية الالكترونية خبر إطلاق نظام جديد لساهر مزود بكاميرتين لرصد المخالفات ، وذلك نقلا عن صحيفة المدينة التي أعلنت الخبر بناءً على مصدر لها في الشركة السعودية للتحكم التقني والأمني الشامل المحدودة ، التي تشغل نظام الرصد الآلي ” ساهر ” والذي يعرف حاليا بـ ” نظام السلامة المرورية المتطورة ” ، حيث ذكرت الصحيفة وفقا لمصدرها بأنه تم تزويد النظام بكاميرتين بدلا من كاميرا واحدة ، على أن يطبق النظام خلال أيام معدودة .

والنظام الجديد يعرف باسم ” نظام فترونك ليزر ” وهو نظام ألماني الصنع مزود برادارات متحركة تعمل على تصوير المخالفات بالفيديو وليس بالتصوير الفوتوغرافي ، وهو من أكثر الأنظمة تطورا في رصد المخالفة بجودة ودقة متناهية ، حيث يقوم النظام برصد السرعة الزائدة دون ترك مسافة 2م وهي المسافة الآمنة بين المركبات ، كما يرصد عدم الالتزام بربط حزام الأمان ، واستخدام الجوالات أثناء القيادة ، ويرصد النظام أيضا تجاوز الخط الإلزامي للشاحنات .

والسؤال هنا .. هل حقا سيتم تطبيق هذا النظام الجديد ؟ ، الحقيقة كاملة في مقالنا .

حقيقة النظام الجديد لـ ساهر :

أعلن المتحدث الرسمي للإدارة العامة للمرور اللواء الدكتور ” علي الرشيدي ” بأنه لا صحة لما تم تداوله حول تطبيق نظام جديد لنظام السلامة المرورية المتطورة ، وأوضح بأن النظام مازال يعمل بنفس النظام السابق ولم يطرأ أي تعديلات عليه .

ومن جانبه ، فقد دعا جميع وسائل الإعلام إلى تحري الدقة والمصداقية في نقل الأخبار المتعلقة بالشئون المرورية ، والرجوع إلى المصادر الرسمية للتأكد من الأخبار قبل نقلها للقراء وعدم بث الشائعات التي تضر بالمواطن وتفقده الثقة بتلك الصحف ، وخاصة الصحف المعروفة بنقلها للأخبار الصادقة .

ما هو نظام السلامة المرورية المتطورة ؟

هو نظام آلي ذو تقنية متطورة تعمل على ضبط وإدارة حركة المرور بشكل آلي ، أطلق عليه نظام ” ساهر ” ، حيث يقوم بمراقبة الحركة المرورية ، ويعمل على رفع مستوى الأمن والسلامة للمواطنين والمقيمين ، من خلال الضبط الآلي للمخالفات المرورية وإشعار المخالف بمخالفته المرورية بطريقة آلية وسريعة ، كما يعمل على رصد السرعة الزائدة من خلال التقاط صور واضحة للوحات المركبات التي تتجاوز السرعة المحددة المسموح بها في كافة المسارات ، بالإضافة إلى رصد المركبات التي تتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء أو تتجاوز خط المشاة .

آلية رصد المخالفة المرورية وفقا لنظام سلامة المرور المتطورة :

يقوم النظام برصد المخالفة بشكل آلي للمركبة من خلال التقاط صورة للمركبة بواسطة الكاميرات المزودة بالنظام ، ثم يتم إرسال صورة للوحة المركبة المخالفة إلى مركز تسيير ومعالجة المخالفة ، ومن خلال ربط النظام بمركز المعلومات الوطني سيتم التعرف على اسم مستخدم المركبة ، ويتم إصدار المخالفة وإشعار صاحب المركبة بها من خلال إرسال رسالة نصية إلى جواله ، ويتم تسديد المخالفة من خلال نظام ” سداد ” بواسطة الصراف الآلي .

ميزات وعيوب النظام :

ساعد نظام ساهر على خفض نسبة عدد الحوادث المرورية وبالتالي خفض معدل الوفيات بين السائقين ، ولكن ما يعيب النظام هو تأخير سيارات الإسعاف والإنقاذ عن أداء مهامهم كما هو مطلوب ، لأن بعض السائقين لا يفسحون لهم المجال للمضي في طريقهم خوفا من الوقوع في فخ رصد كاميرات ساهر وإحراز مخالفة مرورية مثل تجاوز الإشارة الحمراء ، كما أنه لا يوجد لوحات للسرعة المقترحة في بعض الشوارع بشكل كافي ، مما يؤدي إلى خطر وقوع حادث مروري لأن السائق سوف يقف بشكل مفاجئ إذا وجد كاميرات ساهر أمامه دون أن يدري .

تغيير اسم نظام ” ساهر ” إلى ” السلامة المرورية المتطور ” :

أعلنت الشركة السعودية للتحكم التقني والأمني الشامل المشغلة لنظام ساهر بأن منذ عدة أشهر بأن وزارة الداخلية أصدرت تعميما بتغيير مسمى النظام إلى ” مشروع السلامة المرورية المتطور ” بدلا من نظام ” ساهر ” ، فقامت الشركة بمخاطبة جميع موظفيها بالالتزام بقرار الوزارة واستخدام مصطلح السلامة المرورية المتطور في جميع المخاطبات الخارجية والداخلية وعدم استخدام مصطلح ساهر نهائيا .