طرق تشغيل السيارة والبطارية فارغة

لا أحد يحب أن يرى سيارته لا تعمل، خاصةً، عندما يكون في عجلة من أمرهم للوصول إلى مكان ما، وعلى الرغم من أنه قد تكون هناك أسباب مختلفة لعدم قدرة سيارتك في العمل، إلا أن نفاذ البطارية يكون هو السبب في معظم الحالات، يمكن أن تدوم بطارية السيارة الحديثة لمدة تصل إلى 3-4 سنوات وفقًا ل

انواع بطاريات السيارات

، ولكن في حالة تقطعت بك السبل وتعاني من بطارية فارغة، فيجب أن تعرف كيفية بدء تشغيل السيارة والبطارية فارغة.

وفي الوقت الحاضر، تأتي بطاريات السيارات بالعديد من المساعدات والأدوات الإلكترونية، وهذه لها تأثير قوي إلى حد ما على صحة بطارية سيارتك، ففي تلك الليالي التي تنسى فيها إطفاء المصابيح الأمامية أو حتى مصابيح السقف الداخلية، ستخبرك معظم السيارات الحديثة بمستويات البطارية المنخفضة عن طريق وميض رمز في وحدة التحكم في عداد السرعة وهي إحدى

علامات الطبلون

.

وقبل الخروج وإلقاء اللوم على البطارية الضعيفة بسبب عدم استجابة السيارة، عليك التأكد مما إذا كانت بطارية فارغة بالفعل أو شيء آخر وراء المشكلة، وأفضل طريقة للفهم هي تشغيل المحرك، فإذا كان محرك سيارتك يتحرك، فهذه ليست مشكلة متعلقة بالبطارية ولكنها مشكلة تتعلق بحدوث خطأ في النظام الميكانيكي للسيارة أو

ضعف دينمو السيارة

، وإذا لم تستجيب السيارة، فقد يكون السبب هو البطارية الفارغة.

الآن بعد أن أصبحت متأكدًا من أنها البطارية، لديك عدة خيارات لتشغيل السيارة مع بطارية فارغة، وهي: [1]

دفع البداية

إن بدء تشغيل السيارة بالدفع هو طريقة إحياء يتم من خلالها تدوير المحرك ليعمل بالقوة بدلاً من البطارية، وستحتاج إلى مسافة قصيرة ومسطحة من الشارع أو منحدر طفيف وصديق أو اثنين للقيام بالدفع، ولتنفيذ هذا الاقتراح عليك اتباع الخطوات التالية:

وجه أصدقاءك إلى الجزء الخلفي من السيارة واجعلهم يستعدون للدفع.
اقفز إلى مقعد السائق وشغّل مفتاح التشغيل على الوضع “تشغيل”.
مع استمرار تعشيق فرامل الانتظار، ادفع القابض للداخل وانقل السرعة إلى السرعة الثانية.
اضغط على دواسة الفرامل وحرر فرامل الانتظار.
حرر الفرامل واطلب من أصدقائك البدء في الدفع.
في حوالي 5 ميل في الساعة، حرر القابض فجأة، قد ينكمش المحرك قليلاً أثناء تعشيق المحرك.
إذا بدأ المحرك، فقد انتهيت من كل شيء، وإذا لم يحدث ذلك، كرر العملية بسرعة أعلى، وإذا لم تبدأ بعد، فإن مشكلتك ليست البطارية.

استخدام صندوق البدء السريع

صناديق البدء السريعة هي في الأساس بطاريات محمولة صغيرة مزودة بكابلات توصيل، وتستخدم أيضًا برامج لمنع ارتفاعات الجهد التي يمكن أن تلحق الضرر بالنظام الكهربائي لسيارتك، لذا فهي أكثر أمانًا من كابلات التوصيل، وتختلف عن

طريقة شحن بطارية السيارة بالكهرباء

تأتي هذه الصناديق مزودة بمصابيح أمان داخلية ومنافذ تيار متردد ومنافذ USB لشحن هاتفك، كما أنها غير مكلفة ومتاحة في متاجر الأجهزة وقطع غيار السيارات والمتاجر عبر الإنترنت، ولكل ما يمكنها فعله، فإنها تستحق الاحتفاظ بها في السيارة في حالات الطوارئ، وإليك كيفية استخدامها.

تأكد من شحن مفتاح التشغيل بالكامل.
إذا لم يكن كذلك، فقم بتوصيله وشحنه حسب التوجيهات.
تأتي معظم مشغلات التوصيل الجديدة مزودة بكابلات مدمجة، ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فقم بتوصيل الكابلات الخاصة بك بالمنشورات المناسبة “الإيجابية والسلبية” في بداية الانتقال.
قم بتوصيل المشبك الأحمر بالعمود الموجب (الرمز + أو الغطاء الأحمر) للبطارية الفارغة.
قم بتوصيل المشبك الأسود بسطح معدني مؤرض غير مطلي في مكان ما على إطار السيارة.
بمجرد توصيل كل شيء، قم بتشغيل المفتاح حسب التوجيهات، وبعد دقيقة أو دقيقتين، ابدأ تشغيل السيارة.
إذا لم يبدأ المحرك في العمل، دعه لبضع دقائق لمنح البطارية وقتًا للشحن وحاول مرة أخرى.
إذا بدأت السيارة في العمل، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الطاقة الخاص بجهاز بدء التشغيل.
قم بإزالة المشابك بترتيب عكسي؛ المشبك الأسود من السطح المؤرض، والمشبك الأحمر من البطارية الفارغة، لقد انتهيت.

كيفية اختبار بطارية السيارة

إذا كنت تتساءل عن

كيف تعرف بطارية السيارة ضعيفة

، فقد يساعدك جهاز القياس المتعدد على اختبار بطارية سيارتك، فقد يبدو معقدًا بسبب إعدادات القياس المختلفة، لكن العملية العامة بسيطة إلى حد ما، ولاختبار الطاقة الكهربائية الناتجة عن بطارية السيارة، يجب تحويل قرص القياس المتعدد إلى إعداد “20 فولت”.

ولكن قبل استخدام جهاز القياس المتعدد، يجب إزالة كل الشحنات السطحية للبطارية للسماح بقراءة دقيقة، وللقيام بذلك، يجب تشغيل المصابيح الأمامية لمدة دقيقتين تقريبًا، ثم إيقاف تشغيلها.

ولقياس حمل البطارية، يحتوي جهاز القياس المتعدد على مجسين: أحمر وأسود، المسبار الأحمر للتلامس مع الطرف الموجب والمسبار الأسود للتلامس مع الطرف السالب.

وعندما تلمس المجسات المحطات الطرفية أثناء إيقاف السيارة والبطارية في حالة راحة، يجب أن تعرض شاشة العرض المتعدد قراءة من 12.2 إلى 12.6 فولت “الشحن الكامل”، ونطاق الجهد هذا يعني أن البطارية في حالة جيدة لبدء تشغيل السيارة، وإذا كانت القراءة المقاسة أقل من 12.2 فولت، فإن جهد البطارية أثناء الراحة يكون ضعيفًا، مما يعني أنه من المرجح أن تحتاج إلى الشحن أو الاستبدال، وهذا يتوقف أيضًا على

بطارية السيارة كم امبير

.

وبمجرد تحديد جهد الراحة، فقد حان الوقت للحصول على قراءة في دورة المحرك، وهذه هي اللحظة التي يتم فيها تشغيل السيارة وتكون البطارية تحت أكبر قدر من السحب بسبب زيادة كمية الطاقة اللازمة لتشغيل محرك بدء التشغيل، وللحصول على هذه القراءة، ستكون هناك حاجة إلى شخص ثانٍ لغرض بدء الاشتعال.

وبمجرد تشغيل السيارة، ستنخفض قراءة الجهد للحظة سريعة، ولكن يجب ألا تقل عن 10 فولت، وإذا انخفض إلى أقل من 10 فولت، فهذا يعني أن البطارية لا تتمتع بقوة دوران كافية وعرضة للفشل وهو ما يكشف

تأثير ضعف البطارية على السيارة

ومرة أخرى ، في هذه الحالة، يجب عليك إعادة شحن البطارية أو استبدالها.

وبعد تدوير المحرك مباشرة، ستبدأ السيارة في التباطؤ وتحافظ على سحب ثابت من البطارية، ومع تدوير المحرك، يجب أن يظل تصنيف جهاز القياس المتعدد في نطاق 14 إلى 14.5 فولت، والانخفاض إلى أقل من 14 يعني إما أن البطارية ضعيفة وغير موثوقة لتشغيل السيارة بشكل مستمر أو أن المولد قد عطل، وتتمثل مهمة المولد في إنتاج الطاقة لدعم النظام الكهربائي وشحن البطارية أثناء تشغيل السيارة.[2]

كيفية اختبار مولد السيارة

لاختبار المولد، قم بتشغيل جميع الأدوات الكهربائية في سيارتك، المصابيح الأمامية والإضاءة الداخلية وأجهزة التحكم في التكييف والستيريو، وسيؤدي ذلك إلى رفع حمل الجهد إلى أقصى حد، وإذا انخفضت قراءة المتر المتعدد إلى أقل من 13.5 فولت، فإن المولد يكافح من أجل شحن البطارية بشكل صحيح وقد يحتاج إلى الاستبدال.

ويمكن أن يوفر استخدام مقياس متعدد لمالك السيارة معلومات قيمة حول بطارية السيارة والنظام الكهربائي، ويمكن أن يساعد الاختبار الدوري في توقع ومنع الإخفاقات الوشيكة التي تحدث غالبًا دون سابق إنذار. [2]